充電樁作為我國新能源汽車產業鏈下游的重要環節,交流充電樁采用人機交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。標準電動車直流的充電樁俗稱為“快充”,在充電的過程中直流充電樁的輸入電壓采用的是三相四線AC380V±15%,頻率為50Hz,輸出為可調直流電,可以實現快充的要求。在電池兩端接有電池管理系統(BMS),這是直流充電的技術,可以說這就是電池管家,可以預防很多不安全因素,提高電池的性能和壽命。

交流充電樁(栓)應具備急停開關,可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電;交流充電樁應具備輸出側過流和短路保護功能。充電樁(栓)鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施,非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。充電樁作為我國新能源汽車產業鏈下游的重要環節,交流充電樁采用人機交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。

充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,自用充電樁是建設在個人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結合停車場的停車位建設,安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。交流充電樁(栓)殼體應堅固;結構上須防止手輕易觸及露電部分;樁(栓)體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質。對于充電樁充電設施,業主可自行管理,也可委托他人進行日常管理,需要定期開展電氣安全、消防及防雷設施安全檢查、維修保養、隱患排查。
